Парламентарии Кубани и Крыма обсудили вопросы организации грузоперевозок через Керченский пролив
В Керчи депутаты Государственного Совета Республики Крым и Законодательного Собрания Краснодарского края рассмотрели вопросы транспортировки грузов через Керченский пролив.
Как сообщает пресс-служба ЗСК, работу возглавил председатель комитета по строительству, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Госсовета Крыма Валерий Коваленко. Кубанский парламент представлял зампред профильного комитета ЗСК Иван Тутушкин.
В ходе заседания депутаты предметно обсудили механизмы организации грузоперевозок между двумя регионами, а также создания минимальных бытовых условий пребывания на местах стоянок для автомобилистов, ожидающих очереди на переправу.
По данным принимающей стороны, после теракта на Крымском мосту в Керчи были оперативно сформированы накопительные площадки у паромной переправы, в кратчайшие сроки налажено взаимодействие со всеми городскими службами для создания необходимых условий пребывания водителей и пассажиров.
Также были актуализированы соглашения с представителями турсферы для предоставления мест размещения, на транспортных накопителях организовано круглосуточное дежурство представителей органов власти, полиции и МЧС, волонтеров.
Благодаря слаженному взаимодействию при изменениях в графике работы паромной переправы, вызванных погодными условиями, осуществляется оперативное реагирование с учетом ситуации.
Кубанские парламентарии, в свою очередь, определили, что стратегической задачей после произошедшего являются поиск и разработка альтернативных маршрутов прежде всего для грузового автомобильного транспорта.
При этом на территории четырех муниципалитетов Краснодарского края организовано 19 накопительных площадок общей вместимостью 1865 машиномест, по последним данным на них размещено 888 единиц транспорта. Все стоянки оснащены самым необходимым.
Как отметил Иван Тутушкин, в настоящий момент для организации бесперебойной доставки грузов на полуостров комитет ведет работу по ряду направлений, в числе которых разработка альтернативных сухопутных маршрутов движения через Херсонскую, Запорожскую области и Донецкую республику. Для ликвидации очереди на паромы прорабатывается вопрос увеличения их количества. Рассматриваются возможности движения малотоннажного грузового транспорта через Крымский мост.
По итогам обсуждения парламентарии двух регионов приняли совместные решения по контролю за сложившейся ситуацией.