Юрий Бурлачко.Необходимо свести к минимуму последствия быстрой езды на мобильном электротранспорте
Проблема с нерегулируемым движением мобильного электротранспорта неоднократно обсуждалась в прессе и на общественных площадках. Но особо остро она ощущается в теплое время года в курортных регионах страны. В свяи с этим председатель Законодательного Собрания Краснодарского края дал комментарии региональным и федеральным СМИ.
Юрий Бурлачко отметил, что число самокатов и гироскутеров увеличивается в геометрической прогрессии. Статистика несчастных случаев, связанная со столкновениями так называемых средств индивидуальной мобильности с пешеходами и другими участниками дорожного движения, дополняется новыми ДТП практически ежедневно. Их жертвами становятся не только взрослые, но и дети. Критическая в этом отношении ситуация , по мнению председателя парламента Кубани Юрия Бурлачко,складывается на курортах Краснодарского края, где в настоящее время больше всего мест скопления людей и где уже произошли аварии с тяжелыми последствиями.
Председатель ЗСК подчеркнул: "Следует понимать - главная сложность на сегодняшний день заключается в том, что с подобным вызовом общественной безопасности мы, по сути, столкнулись впервые. Считаю, перед всеми заинтересованными структурами сейчас должны стоять две ключевые задачи. Первая - ввод движения мобильного электротранспорта в правовое поле, поскольку статус самокатчиков и гироскутеристов до сих пор не определен и пока абсолютно непонятно, относить ли их к пешеходам, либо к полноценным участникам дорожного движения. И вторая задача, которую предстоит решить - упорядочить размещение пунктов проката средств индивидуальной мобильности. Их не следует устанавливать на набережных, в парках, на аллеях, рядом с автобусными остановками и в пешеходных зонах. Хочу добавить, что в регионе уже готовится соответствующая законодательная инициатива. При поступлении ее в краевой парламент она будет рассмотрена в приоритетном порядке.
Если говорить о безопасности окружающих, то, как мне кажется, определенную ответственность в этом плане должны нести и те, кто передвигается на электросамокатах - они должны соблюдать элементарные правила ПДД. Идеальным вариантом был бы запрет на движение мобильного электротранспорта по тротуарам и перенос его на специально выделенные полосы.
И, пожалуй, самое главное. Для решения существующей проблемы необходимо выработать единый подход. Используя его, муниципалитеты, независимо от того, где они находятся – на побережье или в центральной части края – смогут свести к минимуму последствия быстрой езды на мобильном электротранспорте и регулировать предоставление услуг проката. "