Новый этап локомотивостроения: депутаты Дона гарантируют поддержку проекту НЭВЗа

В этом году исполнилось 90 лет с момента выпуска первого локомотива на Новочеркасском электровозостроительном заводе. В юбилейные дни предприятие стало местом проведения выездного заседания комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, на котором совместно с представителями компании «Трансмашхолдинг» (включающей НЭВЗ) обсуждался новый этап жизни завода.

Технологическим прорывом знаменитого донского завода станет производство асинхронных электродвигателей, которые позволят снизить энергетические затраты и увеличить производственные мощности отечественного железнодорожного транспорта.

Участники заседания сошлись во мнении, что реализация данного проекта на НЭВЗе заложит основы перспективного развития отрасли на десятилетия вперед, даст мощный импульс для укрепления внутрироссийских экономических связей и развития экспортного потенциала страны.

Председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр Ищенко отметил, что масштабы предложенного проекта применительно к развитию экономики и транспортной системы вызывают восхищение. Депутатский корпус Дона оказывает проекту безусловную поддержку.

— Депутатский корпус вне зависимости от фракционной принадлежности поддержит этот проект. Я уверен, что мы вместе с Правительством, отраслевым региональным министерством проработаем все нюансы и окажем безусловную поддержку проекту. В его реализации очевидны плюсы и преимущества для Ростовской области и для города Новочеркасска, — подчеркнул спикер донского парламента.

Комментируя итоги заседания, председатель комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев отметил, что Ростовская область может гордиться своими достижениями, но впереди стоят гораздо более серьезные задачи, к решению которых есть все возможности. Этому способствует команда губернатора региона Юрия Слюсаря, большой промышленный, научный и кадровый потенциал донской земли.

Владимир Гутенев также подчеркнул, что в настоящее время стоит острый вопрос эффективного использования бюджетных средств. В этом свете «Трансмашхолдинг» демонстрирует конкурентные преимущества, выступая индустриальным партнером, который готов инвестировать больше, чем государство. Причем для страны эти инвестиции означают переход на новый технологический уровень в сфере транспорта.

— Мы удовлетворены тем, что нашли поддержку и наших коллег — законодателей Ростовской области. Мы видим большие возможности вузовской науки и готовность Миннауки поддержать создание передовой инженерной школы по этой тематике на территории нашей Ростовской области, — сказал Владимир Гутенев. Он выразил уверенность, что создание на Дону такой инженерной школы поспособствует реализации намеченных планов.